Truyền đạt xong nội dung chính của cuộc gặp mặt ngày hôm nay, phạm trung liền nói tới một chuyện khác:
- trần lãi, vụ phòng trà cậu điều tra đến đâu rồi?
trần lãi cau mày đưa tay khẽ nhấp một ngụm nước rồi mới trả lời:
- anh phạm trung, tình hình có chút phức tạp. theo thông tin điều tra được từ nhân viên ở đó, đối phương lái xe benley, có vẻ là kẻ có rất có điều kiện. anh cũng biết loại xe giá trị cả gia tài này không phải người tầm thường có thể mua nổi.
- hừ… xe sang thì là cái gì? cứ cho là như vậy nhưng có tiền thì ngon lắm sao? thế giới này có quyền mới là có tất. ở cái đất đông thành, tao chưa thấy có vị nào họ lý mà cầm quyền to cả. mày tra ra được biển số xe của nó không?
- dạ, hôm đó trời tối nên nhân viên cũng không quá để ý. em cũng đang cho người âm thầm theo dõi con bé kia nhưng không thấy nó liên lạc hay gặp gỡ lại thằng đó.
- thế sao không tra xem ở đông thành có những ai sở hữu xe benley?
- em cũng tra cứu rồi, cả tỉnh có khoảng gần hai mươi chiếc bao gồm các model cả cũ và mới. có điều anh cũng hiểu những dòng xe này thường không đứng tên trực tiếp chủ nhân mà được đứng tên công ty để khấu hao chi phí hoặc nhờ người thân đứng hộ để tránh việc điều tra tài chính do vậy việc thu thập thông tin cũng khá khó khăn.
nghe tới đây, trên trán phạm trung nổi lên gân xanh, giọng nói và cách xưng hô lập tức thay đổi:
- vậy chuyện này mày tính sao? lề mề hơn cả tháng, nỗi nhục đó tao chịu lâu lắm rồi!
trần lãi liếc mắt nhìn phạm trung, trong lòng là đầy vẻ khinh thường “hừ, đúng là không bột đố gột nên hồ. có chút chuyện như vậy mà cũng không nhẫn nại được, mày mà không có ông già chống lưng thì ra đời đã bị đì cho bẹp dí rồi ở đó mà lên giọng lớn lối”.
nghĩ là vậy nhưng sau khi cân nhắc đôi chút, trần lãi lên tiếng trả lời:
- cách thì em có, có điều sợ là chuyện này có thể gây ra chút rắc rối.
- cách gì? nói luôn đi, chỉ cần lôi ra được thằng chó đó thì cách nào tao cũng hỗ trợ mày.
- uhm… cũng không phải cái gì phức tạp. cứ cho người trực tiếp bắt con bé kia lại, uy hiếp nó khai ra thông tin của thằng kia. nếu cần, anh dùng con bé uy hiếp thằng kia tới là xong.
- mày nghĩ nó sẽ đến à?
- anh yên tâm! nó bảo vệ con bé kia như vậy hẳn quan hệ giữa bọn nó cũng không phải tầm thường, em nghĩ chắc chắn nó sẽ tới. khi đó chỉ cần chúng ta bố trí cẩn thẩn chắc chắn có thể tóm được hắn.
- uhm… đơn giản như vậy, sao mày không làm sớm đi?
trần lãi cười khổ:
- dạ, không phải em không muốn làm mà thực tế là kể từ hôm đó xung quanh con bé này cứ lởn vởn vài bóng vệ sĩ thủ hộ. gia cảnh con nhỏ này cũng bình thường nên rất có thể là do tên kia cử tới. mấy thằng thủ hạ của em chưa tìm được cơ hội ra tay. nóng vội hành động có khi rút dây động rừng khiến bọn chúng sinh nghi thì việc lại càng khó làm. mặt khác, bắt cóc cũng là một chuyện lớn, chuyện này công an chắc chắn phải vào cuộc điều tra, phiền phức cũng là không ít. anh cũng hiểu nước ta, an ninh đối với những chuyện này là rất để ý giải quyết.
- hừ… chuyện công an mày không cần lo, bao lên người tao, có gì tao sẽ dùng quan hệ đè xuống. mày cứ mang con bé kia về đây là được. mẹ kiếp, lần trước chưa chơi được nó, lần này xem tao hành hạ nó chết đi sống lại kiểu gì.
- vâng, nếu anh đã nói vậy thì em sẽ làm ngay.
- được, đừng làm tao thêm thất vọng!
************************************************** ****************************
khi hai tên trần lãi vẫn còn đang thương thảo kế hoạch đối phó lý đông thì tại văn phòng chủ tịch, tập đoàn kỷ nguyên mới, lý đông lại đang phải suy nghĩ để tìm giải pháp cho một vấn đề khác.
khó khăn mà hắn gặp phải chính là những nội dung trong tập báo cáo mà vũ nhung mới chuyển tới liên quan đến tình hình tiêu thụ của ô tô điện.
nhà máy ô tô việt nhật đã bắt đầu đưa ra những sản phẩm đầu tiên nhưng vấn đề đột ngột phát sinh là tại một loạt các quốc gia định hướng làm thị trường mục tiêu trước đó, các đại lý đều thông báo công tác kiểm định và xét duyệt đủ điều kiện nhập khẩu xe lại diễn ra tương đối chậm chạp. thêm vào đó, tại các quốc gia có nền công nghiệp ô tô phát triển như đức, mỹ, trung quốc, thái lan… giai đoạn trước không có phản ứng gì đặc biệt thì bất ngờ đồng loạt viện dẫn các điều luật bảo hộ và chống độc quyền để gây khó dễ cho sản phẩm của tập đoàn xâm nhập vào thị trường trong nước. theo đó các hàng rào thuế quan và kiểm định kỹ thuật ngặt nghèo liên tiếp được dựng lên, có nơi thậm chí còn yêu cầu ô tô điện việt nhật phải sẵn sàng chia sẻ công nghệ với các hãng ô tô trong nước hoặc phải di chuyển nhà máy tới đây thì mới được hưởng các điều kiện ưu đãi như đối với các hãng khác. sức ép lớn nhất là tới từ đức, anh và trung quốc. anh và đức là đầu tàu của cả liên minh eu nên ý kiến của bọn họ chi phối lên chính sách chung cả khối, về phần trung quốc thì đây lại là thị trường tiêu thụ lớn nhất thế giới, sức mạnh các quốc gia này không cần phải bàn cãi.
các điều khoản này được đưa ra tương đối bất công và đi ngược lại chính sách về tự do thương mại mà các nước này đang rao giảng. tự do thương mại nói đúng ra là một công cụ có lợi nhiều hơn với các nước phát triển, khi bọn họ chiếm ưu thế về công nghệ thì hiển nhiên muốn tuyên truyền về tự do kinh doanh để sản phẩm của mình có thể thâm nhập dễ dàng vào thị trường các nước khác, bóp chết các ngành công nghiệp non trẻ tại những nước lạc hậu từ đó độc chiếm thị trường. nhưng vào hoàn cảnh lúc này, khi ưu thế không còn nằm về phía bọn họ thì các tập đoàn phải gây sức ép lên chính phủ buộc chính phủ đứng về phía mình nhằm có thể bảo vệ nền công nghiệp ô tô trong nước. phải biết, những doanh nghiệp này hiện đều là đầu tàu dẫn dắt nền kinh tế các quốc gia nên chính quyền đương nhiên phải ủng hộ bọn họ, đó là còn chưa kể mối quan hệ lợi ích chặt chẽ giữa giới chủ đầu tư và giới chính khách tại các quốc gia tư bản này.
toyota cũng đang khá đau đầu giải quyết tình huống trước mắt. tuy cũng là một hãng lớn nhưng một mình chống lại cả hiệp hội cũng là vấn đề hết sức khó khăn, việc dựa vào chính phủ nhật cũng có vẻ không hiệu quả trong những trường hợp này. sự tình diễn biến có chút hơi vượt dự kiến. mặc dù cả kỷ nguyên mới và toyota đều đã tính tới được phản kháng phát sinh nhưng không ngờ lại dồn dập và mạnh mẽ như vậy. có vẻ các hãng đã học hỏi được bài học lớn từ các đối thủ trên lĩnh vực năng lượng của kỷ nguyên mới, những tập đoàn hoạt động cùng trong lĩnh vực năng lượng không phải thoi thóp cầm chừng thì cũng phải lựa chọn hoạt động phụ thuộc vào kỷ nguyên mới hoặc thậm chí là giải thể đóng cửa.
gần như là không có một ngoại lệ!
ở một khía cạnh khác, về mặt chiến lược, các hãng cũng đều đi tới một nhận định chung là ô tô điện sẽ là xu hướng tiêu dùng không thể chống lại do vậy thay vì nghi ngờ tính hiệu quả của sản phẩm ô tô việt nhật thì tốt nhất hãy tập trung tìm mọi cách tạo ra một lợi thế hòng buộc kỷ nguyên mới ngồi vào bàn đàm phán. theo đó, bọn họ mới có thể tìm ra một con đường nào đó để tiếp tục tồn tại và phát triển.
chuyện này giải quyết như thế nào, lý đông sẽ phải đau đầu tìm hướng đi, không thể có giải pháp trong chốc lát. dù sao nắm trong tay một sản phẩm dẫn dắt thị trường cũng không phải điều đơn giản, lý đông cũng hiểu muốn trở thành tập đoàn hàng đầu đương nhiên phải làm quen và có năng lực giải quyết những rắc rối như vậy.
ngồi suy nghĩ một hồi lâu chưa ra phương án nào thực sự hữu hiệu, cảm thấy một chút êm ẩm người, lý đông đứng lên rót một ly trà rồi cầm theo đi ra trước tấm vách trong suốt làm bằng kính cường lực, ánh mắt dõi nhìn về phía đường chân trời.
cơn giông chiều đã dứt, mây rút đi trả lại một bầu trời tinh khiết với những vì sao đang không ngừng lấp lánh. ngắm nhìn tinh không mênh mông trong sự tĩnh lặng gần như tuyệt đối, lý đông quên đi những rắc rối đang gặp phải mà rơi vào một trạng thái không linh huyền diệu, tâm thức chợt như được gợi mở, một sự thôi thúc khám phá khó hiểu với hàng loạt câu hỏi nảy sinh trong đầu hắn “vũ trụ bao la kia có gì? đâu là giới hạn cuối cùng của nó? thế giới này từ đâu mà hình thành? và vì sao mà tồn tại? con người có thật tiến hóa từ khỉ mà ra? rốt cục ý nghĩa thật sự của cuộc đời này là gì?”
lý đông mải miết với những dòng suy nghĩ không đầu không cuối và cũng không có câu trả lời cuối cùng. theo như những kiến thức hắn có được từ nền văn minh atlantis, thì câu trả lời cho những vấn đề nêu trên đều là những tri thức cấm thuộc lĩnh vực siêu hình gọi là “vấn đạo”. thông thường ngay cả trong tộc người at lan cũng chỉ những người tu hành có phẩm hạnh, đức cao