Hạ Hoàn Thuần nghe xong tên nha dịch đó mặt mày tươi hơn hớn ba hoa luôn mồm kể về cái chết của Triệu Vạn Lý, bực mình tung chân đá lộn nhào tên trộm bị buộc vào cột đang vỗ đùi cười khành khạch bên cạnh.Nha dịch vội chạy tới chắn đường, bảo vệ cho tên trộm: “ Huyện tôn, không được vô cớ đánh tội tù.”“ Thế à, ta không biết đấy, sau này không đánh nữa.
“ Hạ Hoàn Thuần nói xong đá thêm một phát cho bõ tức:Tên trộm bò dậy ôm lấy cái cột tru tréo: “ Ôi dời ơi, xem này, xem này, bà con tới mà xem này, người đọc sách đánh người, người đọc sách đánh người này.”Đám đông bên kia đang bàn tán xôn xao, nghe vậy kéo tới, bỏ qua Triệu Vạn Lý được cho vào cái bao tải.Hạ Hoàn Thuần bỏ đi, mặc tên trộm ra sức đơm đặt bôi nhọ mình, hắn không mặc quan phục, chẳng sợ.Triệu Vạn Lý tự sát, vì ông ta cùng đường rồi.Lúc mới làm đường sắt Hạ Hoàn Thuần đã triệu tập toàn bộ người mở hãng xe ngựa tới, nói với họ đường sắt xây xong sẽ có ảnh hưởng lớn với chuyện làm ăn của họ, nên cần chuẩn bị tâm lý từ bây giờ.Người khác ít nhiều còn nghe, cầu xin quan phủ cho một con đường sống, quan phủ tất nhiên tạo điều kiện cho họ ...Những hãng ít xe thì được tới bến xe đón khách, nhiều thì chuyển sang vận chuyển đường dài ở những nơi ngoài phạm vi đường sắt.Càng có nhiều người chuyển sang vận chuyển đường ngắn từ công xưởng ra bến tàu.Chỉ Triệu Vạn Lý không chịu từ bỏ lợi ích quá lớn, cũng là vì ông ta quá kiêu ngạo, cho rằng mình làm ăn lớn, chẳng sợ.
Thế nên khi các hãng khác nghe lời khuyên của quan phủ dần rút ra khỏi sản nghiệp này, ngược lại Triệu Vạn Lý tranh thủ lúc đường sắt chưa làm xong người khác rút lui để lại khoảng trống, ông ta kiếm lớn, thậm chí đầu năm nay còn vay tiền mở rộng chuyện làm ăn.Lúc đó ông ta cười nhạo Hạ Hoàn Thuần, quan phủ ấy à, trước giờ vẫn là những kẻ không thể tin được.Đến khi tàu bắt đầu lăn bánh, tình thế thay đổi nhanh không tưởng, ông ta muốn chuyển hướng thì muộn rồi, tất cả các con đường ông ta nghĩ tới để cứu vãn tình thế đều bị các hãng xe ngựa khác chiếm lĩnh.Bất kể là chở khách, chở hàng, hay là đi Thục đạo, thậm chí là vận chuyển quãng ngắn vài dặm đều có người làm rất tốt, ông ta không chen vào được.Bọn họ nhìn ra sau này đường sắt càng ngày càng mở rộng, phạm vi sinh tồn của họ bị co hẹp, lúc này ai cũng phải cố gắng hết sức làm thật tốt, làm gì có cơ hội cho người chậm chân như Triệu Vạn Lý nữa.Chuyện tới mức này ngoài lý do khách quan, còn tới từ chính bản thân Triệu Vạn Lý.Ông ta không tin quan phủ, chưa bao giờ tin, nội tâm ông ta luôn hết sức cảnh giác với quan phủ, từ sâu thẳm trong lòng, người sống sót qua thời loạn lạc, cho dù quan phủ Lam Điền tỏ ra thiện chí thế nào, ông ta không tin quan phủ làm chuyện tốt, giúp đỡ thương cổ.Ông ta cho rằng mọi việc quan phủ làm chỉ hòng mưu đoạt gia nghiệp của ông ta.Nhờ đề phòng quan phủ, ông ta mới tồn tại tới giờ, chính vì thế ông ta sụp đổ khi thời đại mới tới.Triệu Vạn Lý chết chẳng gây ra chút gợn sóng nào ở Lam Điền.Mỗi ngày ở Lam Điền có vô số cửa hiệu mới mở ra, có vô số hiệu buôn từng cực thịnh một thời phải đóng cửa, ở thời kỳ chuyển biến mạnh mẽ này, đó là chuyện bình thường.Phàm Triệu Vạn Lý có lòng tin quan phủ, ông ta không nên giải tán, mà đi tìm quan phủ, Hạ Hoàn Thuần có cách giải quyết cho ông ta, như điều đình với chủ nợ, cấp giấy phép vận chuyển hàng hóa, dù sao khi số tàu hỏa tăng lên, lượng hàng tăng lên, làm không hết việc.Hạ Hoàn Thuần thở dài một tiếng, sau đó quên luôn Triệu Vạn Lý.Chỉ có tên nha dịch kia chuyên môn ghi lại, để sau này gặp thương cổ không nghe lời, lấy ra làm bài học giáo huấn.Rồi nhiều năm sau, trong sách thương nghiệp của học sinh Lam Điền, Triệu Vạn Lý thành cái tên không thể không nhắc tới.Ông ta dùng chính sinh mệnh của mình bi tráng nói giải thích cho các hậu bối biết thế nào là thương cổ thời đại mới.Vì có trạm tàu hỏa, thế nên không gian xung quanh đó nhanh chóng biến thành nơi xây nhà xưởng,