-Mày độ với nó hả? – Thằng Phong hỏi tôi.
-Ờ…! Cứ tưởng mày xe ngon nhất thì thắng chớ… - tôi trả lời
-Haizz… thằng đó bựa lắm mày… mày độ cái gì với nó?
-Một bữa nhậu...
-Uầy! may mà nó nhẹ tay á… Hahaha
-Vậy mai đi hả?
-Ờ… chắc vậy, cho tao số mày…
-Ờ, số tao là…
Chia tay thằng Phong và thằng Duy, tôi về nhà trọ thì cũng đã 4h sáng. Cảm thấy mệt mỏi nên cũng dễ đi vào giấc ngủ hơn. Được đà, tôi làm một giấc tới trưa.
Những ngày bị đình chỉ ở nhà như vầy thật là chán. Tối thì còn đi làm thêm cho bận bịu một tí, chứ cả ngày chả biết làm gì. Mà rảnh rỗi lại khiến tôi nhớ Thúy kinh khủng, không biết ẻm có nhớ đến tôi như tôi nhớ ẻm không… haizzz… càng nghĩ càng đau lòng. Nhưng cũng chắc chỉ giận một vài hôm thôi, lần sau tôi đi học chắc lại bình thường í mà.
Nằm suy nghĩ mãi cũng chán, tôi dậy để xuống nhà kiếm cái gì giết thời gian cho qua ngày.
Bước xuống nhà tôi gặp lão hung thần đang vừa phì phèo điếu thuốc, vừa ngồi vặn vặn, chỉnh chỉnh con xe Su GSX cũ của ổng. Tôi mon men lại lên tiếng:
-Con gái bác không nói bác bỏ thuốc bao giờ àh?
-Sao không mày! lải nhải suốt, mà khó bỏ quá - Ổng trả lời
-Dạ… àh mà con xe này bác chưa bán àh?
-Không… tao không bán nữa… để đi, dù sao nó cũng theo tao chinh chiến bấy lâu nay rồi… dàn máy tao đắp vào cũng thuộc loại hàng khủng nên chạy còn ngon hơn cả xe mới nữa… àh mà kêu tối tao dạy ày chạy xe mà sao chạy đâu mất hút cả đêm mày?
-Ủa… vậy ạ? Tại hôm qua khó ngủ cháu ra ngoài dạo mấy vòng…
-Chịu khó dạo vãi… tới sáng mới mò về… mà sao mày không đi học? hôm nay con bé LA vẫn đi mà..
-Dạ… cháu bị đình chỉ 2 tuần… - tôi thở dài.
-HAHAHA!.... Ngu! Nhớ rồi! Tao có nghe bé LA kể lại rồi…
-… - tôi không biết nói gì hơn.
-Thế giờ rảnh àh? tập không con giai?
-Bây giờ á?
-Ừ… tao biết một chỗ rộng rãi. Không có xe qua lại…
-Dạ nếu vậy thì tốt quá…
-OK…
Sau bữa trưa, Ông bác chở tôi ra một cảng biển bằng con su GSX. Nơi đây có một bãi đất cực kì lý tưởng để tập xe. Dừng xe xuống, ổng bắt đầu hướng dẫn tôi những điều cơ bản cần thiết trước khi lái xe. Sau một hồi lâu làm quen với số, máy, côn… tôi cũng được chạy thử vài vòng quanh cảng.
Tuy nhiên, vì quen với 67 nên tôi lại sinh ra chủ quan khi cưỡi em GSX này. Tôi nổ máy và nhả côn, đồng thời vặn ga. Ngay lập tức con xe rú lên rồi bốc đầu lao thẳng về phía trước mà không theo sự kiểm soát của tôi. lạng lách một rồi tôi cũng lao thẳng vào đống thùng xốp xếp gần đó. Bị một phen hú vía, mặt mày tôi trở nên xanh như đýt nhái. Lão hung thần được một phen cười no bụng.
Những lần tiếp theo thì đã có kinh nghiệm một chút nên khởi đầu cũng bắt đầu trở nên khá hơn. Nhưng vì vẫn còn hoảng nên tôi đi cà rề cà rề khiến ông bác dần dần mất bình tĩnh mà phải quát lên: “chạy gì như đàn bà á thằng nhãi, nhanh lên chút coi”. Thế là tôi hoảng hồn phải tăng ga chạy nhanh hơn. Nhưng vẫn rất khó để kiểm soát nên nhiều phen suýt nữa không đâm vào mấy thùng hàng thì cũng phi ra biển.
Tôi kiên trì tập đến xế chiều dưới sự hướng dẫn hơi bị phát xít nhưng tận tình của ông bác thì tôi cũng đã có thể chạy moto với tốc độ cao. Đã có thể phi con này như phi 67 được rồi, có điều là nhanh hơn nhiều thôi.
Đến tối tôi lại đi làm như