Dương tuấn vũ chưa bao giờ làm mọi người cảm thấy thất vọng, lần này cũng như vậy, thời gian không qua bao lâu, hắn đã đưa ra các sản phẩm và đề án mới mẻ khiến ai nấy đều trầm trồ khen ngợi.
được sự ủng hộ của chính phủ trong nhiều năm, các dự án này nhanh chóng được triển khai. song song với đó, các nhà máy của thịnh thế cũng bước vào giai đoạn gia tăng cường độ sản xuất lớn nhất trong ba năm trở lại đây.
các thông tin về chúng dần được rò rỉ theo lộ trình trước ngành truyền thông, và sức lan tỏa từ những tin tức này chưa bao giờ khiến người khác phải thất vọng.
ngày 1 tháng 12 năm 2021, vân tú thay mặt thịnh thế mở cuộc họp báo, cùng lúc công bố 3 sản phẩm sắp được họ tung ra thị trường kéo theo sự hưng phấn của mọi người ở khắp nơi trên thế giới.
sản phẩm thứ nhất chính là hệ thống phân phối giao thông công cộng, vận chuyển đường hàng không mang tên air plus-tt.
air plus-tt là tên của hệ thống, bên trong hệ thống này bao gồm nhiều thứ khác. đầu tiên phải nói tới phần mềm quản lý giao thông hàng không dựa trên sự điều phối linh hoạt và chính xác của các vệ tinh. đây là sản phẩm công nghệ đi đầu trong lĩnh vực này, dù cho các đường bay của máy bay dân dụng đã được đưa vào khai thác từ hàng chục năm nay.
bởi vì sự khác biệt về tính chất giữa bầu trời và mặt đất, người ta không thể dùng các biển báo, đèn tín hiệu hay cảnh sát để đảm bảo trật tự giao thông. vì thế mới có một số trường hợp từng xảy ra trong quá khứ khi hai máy bay đâm vào nhau dẫn tới thiệt hại về người và tài sản vô cùng đáng tiếc.
nhưng bây giờ mọi thứ đã khác.
dựa trên sự kiểm soát chi tiết trên không, các vệ tinh có thể phối hợp với nhau, xây dựng nên một mạng lưới thông tin liên tục ngày đêm không ngừng, từ đó phân phối các máy bay và các thiết bị bay di chuyển trong đúng lộ trình, đảm bảo an toàn và trật tự bay. hệ thống vệ tinh sẽ đưa ra cảnh báo và phạt những thiết bị vi phạm. như vậy, giờ đây, bay trên trời cũng cần phải theo luật. trong trường hợp các thiết bị bay gặp thời tiết xấu như giông bão, nó sẽ được chuyển tới một đường bay khác, giống như bạn gặp tắc đường ở phố a thì có thể chuyển sang phố b song song bên cạnh để đi vậy.
đương nhiên, không phải khoảng không nào cũng có các lộ trình vệ tinh chằng chịt, chỉ có những nơi có phương tiện giao thông thường xuyên qua lại mới được kiểm soát chặt chẽ, những nơi khác sẽ là khoảng không tự do. nhưng đương nhiên, khi một thiết bị tự do tiếp giáp trong phạm vi quy định với đường bay, nó sẽ nhận được nhắc nhở. chưa kể độ cao của các thiết bị này cũng bị giới hạn bởi các nhà sản xuất, đảm bảo không có công tấn công đáng tiếc nào với máy bay dân dụng. hay nói chính xác hơn, mỗi hệ thống bay đều có quy định độ cao hoạt động cụ thể, và điều này được air plus-tt quy định rất rõ ràng.
để phục vụ các lộ trình bay được diễn ra ổn định nhất, bất chấp thời tiết xấu, thịnh thế còn cung cấp hệ thống xua tan mây bão. sản phẩm này được bán đi kèm với hệ thống air plus-tt, bất cứ hãng bay nào cũng có thể mua nhưng số lượng sẽ được giới hạn. khả năng xua tan mây này được tính toán cực kỳ tinh vi, đảm bảo tác dụng giới hạn trong một phạm vi đủ nhỏ để không gây ảnh hưởng tới phân bố mây và thời tiết trên toàn cầu khi mà các thiết bị tham gia bay sẽ tăng lên chóng mặt trong thời gian sắp tới. chưa kể, đa số lộ trình bay của các thiết bị cũng sẽ được điều phối sao cho hạn chế đi vào vùng bão, nên có thể yên tâm về tính an toàn của nó. điều đáng nói là, nếu các nước sử dụng hệ thống này, hệ thống ô tô bay của gulp khi sản xuất ra cũng phải nằm trong sự điều phối của nó. tuyệt đối không có chuyện chạy loạn khắp nơi.
đã có các mô hình phục vụ giao thông hàng không được triển khai thuận lợi nhất, đương nhiên thịnh thế không chỉ dừng lại ở đó. mặt hàng thứ ba bên trong hệ thống air plus-tt chính là một thiết bị trực tiếp tham gia mô hình này.
airbus, thiết bị bay có thể vận chuyển khối lượng hành khác tối đa lên tới 72 người, quãng đường di chuyển giữa các tỉnh thành trong từng quốc gia.
tương tự airbus, aircar cũng được công ty thịnh thế transporter quản lý và mở rộng, triển khai tối đa hình thức vận chuyển hành khách qua app, giờ đây, người dân sẽ có thêm nhiều sự lựa chọn, hứa hẹn giảm thiểu lưu lượng phương tiện di chuyển mặt đất từ 40 tới 60%.
điều đáng nói ở chỗ, các phương tiện này đều được cập nhật chương trình điều khiển tân tiến nhất của thịnh thế, khi mà các màn hình giao diện đều là 3d hoặc thông