Bách tiếp tục:
- Như vậy nếu người Trung Quốc muốn buôn bán những thứ này đến người Tây dương phải đi thuyền cỡ 1 năm.
Người Tây dương lấy được hàng, vận chuyển lên bộ qua một đoạn để đến trung tâm văn minh của họ là một vùng biển kín trong lục địa, gọi là Địa Trung Hải thì mất mấy tháng nữa.
Chính là vị trí này.
Hắn lại chỉ qua đoạn kênh đào Su-ê nối Ấn Độ Đương với Địa Trung Hải ở bản đồ đầu tiên.
Các quan ồ lên.
- Thì ra là vậy.
Lại có người hỏi:
- Tại sao Hán triều đã khai thông con đường buôn bán sang Tây phương từ thời Hán Vũ Đế mà còn mất công vận chuyển xa xôi trên biển.
- Cái này cần tính lợi ích kinh tế.
Vận chuyển trên bộ tuy gần hơn nhưng chỉ thông tới những nước tiếp giáp với nhà Hán, muốn vận chuyển hàng đi xa hơn về phía Tây, phải đi qua một loạt các nước và nếu như một trong số các nước đó xảy ra chiến tranh hay một nước nào đó nảy sinh mưu đồ lũng đoạn thì toàn bộ hoạt động của tuyến đường tắc nghẽn.
Thêm vào đó, điều kiện tự nhiên trên tuyến đường bộ lại vô cùng khắc nghiệt, núi cao lạnh lẽo, sa mạc cằn cỗi nóng bỏng, lại thêm bão cát.
Phương tiện vận chuyển duy nhất là thồ hàng trên lưng lạc đà, do vậy số lượng hàng thồ không nhiều và thời gian vận chuyển lâu.
Nếu đi trên biển, thuyền trở được nhiều hàng hơn, trên biển tuy có nhiều nguy cơ thiên nhiên nhưng nếu hanh thông thì lợi nhuận lớn hơn, tính ra an toàn hơn so với đi trên bộ.
- Đúng vậy! Đúng vậy, một số người gật đầu tán đồng.
Bách lại chuyển sang bản đồ thứ ba.
- Đây chính là bản đồ Đại Việt ta với 12 lộ phủ.
Các ngài nhìn xem, so với các đại quốc thì còn nhỏ bé nhưng so với mấy nước đảo xa thì cũng là nước lớn rồi.
Như vậy có thể xếp Đại Việt vào những nước trung bình.
Đây là vị trí của Kinh Thành, Lý đế rất sáng suốt, dời đô về Thăng Long là nước đi đúng đắn.
Đây là vị trí trung tâm đất nước, thuận lợi cho thương mại phát triển.
Các lộ Tam Giang, Đà Giang, Như Nguyệt Giang như cánh tay vươn ra các vùng biên viễn.
Nếu cứ định đô ở Hoa Lư thì khó quản được các vùng này.
- Ở miền biển, Vân Đồn chính là cảng lớn, các ngài nhìn xem, nếu từ Quảng Châu, Phúc châu đi thuyền xuống, nhất định phải qua Vân Đồn, xa hơn ở phía nam phải vòng qua cảng biển Chiêm Thành, Chân Lạp rồi mới đi được tiếp về phía các đảo xa rồi sang phía Tây.
- Xét khoảng cách thì thấy nếu không có gì hấp dẫn thương nhân có thể bỏ qua Đại Việt mà đi xuống phía nam luôn.
Nhưng không thể không dừng lại ở Chiêm Thành, Chân Lạp để tiếp nước ngọt.
Như vậy, chúng ta cần làm sao cho bọn chúng không thể không qua Đại Việt, sau đó tìm cách khống chế Chiêm Thành, Chân Lạp là con đường này nằm gọn trong tay chúng ta.
Chỉ cần không dùng cách mổ gà lấy trứng thì đây sẽ là nguồn lợi muôn đời cho con cháu.
Các trọng thần ồ lên, hai vua thì đã xuống sát ba tấm bản đồ, trầm ngâm suy nghĩ.
Ai cũng đang trong những luồng suy ngẫm riêng, không khí trầm xuống một chút.
Những thông tin này quá mới mẻ, lại chỉ do một người thiếu niên tự biên tự diễn.
Mọi người biết hắn nói có sách, mách có chứng, những điều này lại không có một chút sơ hở nhưng cần thời gian để đánh giá lại.
Một lúc Thái Tông nói:
- Ba tấm bản đồ này vô cùng quý gia, lệnh Hàn Lâm Viên thuộc ba tấm da trâu lớn, lấy người thân tín sao chép bản đồ lên da trâu rồi đưa vào cung, tuyệt đối giữ gìn cơ mật quốc gia.
Ai làm lộ ra, chém!
Một người đứng ra chắp tay:
- Thần tuân chỉ.
Thái tông lại nói tiếp:
- Những lời Sơn Tây Hầu nói đều là mong muốn của ta cùng các Đại thần, nhưng đấy cũng chỉ là dựa trên vị trí quốc gia để đề xuất hướng đi của Đất nước.
Thực hiện được hay không còn nhiều yếu tố nữa.
- Thượng hoàng anh minh! Tất cả những trình bày vừa rồi của thần chỉ là tổng quan.
Giống như xem mây trong gương, trăng trong nước thôi.
Cái thần đưa ra tiếp theo là một số ý kiến để có thể đạt được “Giấc mộng Đông A”.
- Giấc